miércoles, 16 de abril de 2008

"La Simón Bolívar, una vía en pare"



Jaime Escobar Devia es un reportero del diario “El País” encargado de escribir artículos de opinión online para este periódico.

Mediante investigaciones realizadas por Devia sobre el estado de la autopista simón bolívar.Logro publicar el 16 de enero de 2008 un articulo de opinión en la pagina Web del país titulado: “La Simón Bolívar, una vía en pare”. Este artículo se centra en una de las autopistas mas congestionadas de Cali. Tomando como tema central el deterioro y embotellamiento de esta autopista.

Al parecer, el mal estado de la autopista fue la principal motivación para que el autor realice esta investigo, como lo demuestra en este párrafo: “el mal estado de sus calles es evidente y preocupante”. Por medio de cifras, el autor intenta dar a conocer el mal estado de está autopista.

Esta autopista es de vital importancia para Cali, debido a que atraviesa gran parte de la ciudad segun lo plantea Deviá:” La Autopista Simón Bolívar representa el principal enlace entre el sur y oriente de Cali.”

Las gestiones que han realizado las últimas gobernaciones de Cali, son desalentadoras porque el dinero que se invierte no es acorde a la labor que se debe hacer, un ejemplo es el planteado por Devia:” durante la pasada administración del ex alcalde Ramiro Tafur la ejecución y contratación de las obras en las calles de la ciudad fue superior a los $72.000 millones, los trabajos realizados en la Simón Bolívar no fueron suficientes, pues algunos huecos reparchados se volvieron a abrir.”

Los ciudadanos están implicados en el problema de congestión vehicular que se presenta en esta autopista porque: "el 40% de los carros que recoge pasajeros a lo largo de la Autopista no está registrado en la Secretaría” todo el trafico generado en esta autopista tiene gran repercusión en las diferentes calles de la ciudad.
Por medio de este articulo Devia intenta informa sobre la actual problemática que se presenta en esta autopista, tomando como método el de persuadir al lector. Sensibilizándo a mirar la importancia que está autopista representa para la ciudad.

Movilidad: una crisis sin solucion

http://www.infraestructura.org.co/historial/noticia9_052807.php

Pablo Calderón Moreno esta acargo de los artículos publicados por la página Web de la infraestructura colombiana.

El 25 de mayo del 2006 publico un articulo titulado: “Movilidad ¿una crisis sin solución? En el cual establece las principales causas del trafico vehicular en Colombia y las posibles soluciones. Por medio de investigaciones que él a realizado.

La forma que se urbanizaron ciudades como: Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Cúcuta y Pereira; tuvo influencia en el actual problema de embotellamiento que presentan estas ciudades. Cuando se dio inicio al proceso urbanístico en estas ciudades, no hubo una precaución sobre las consecuencias que traería a sociedades futuras, y tampoco se estableció un plan regulador urbanístico. El crecimiento de una ciudad va ligado con el crecimiento del parque automotor por lo cual: El crecimiento de una ciudad debe ser equivalente al crecimiento del parque automotor. Calderón plantea que: “Las ciudades crecieron aceleradamente, pero su infraestructura de transporte no se desarrolló de la misma manera”. El desequilibrado crecimiento de estás ciudades al igual que su parque automotor, trajo como consecuencia el actual problema del tráfico vehicular que presentan. Buscar soluciones a la congestion vehicular en estás ciudades, es de gran dificultad debido a que el problema surgió muchos años atrás, por está razón: las medidas de restricción lo único que van a lograr es disminuir el trafico vehicular mas no acabarlo, según lo plantea Calderón de una manera muy explícita.

Calderón muestra los agentes que contribuyen al embotellamiento de ciudades como: Bogota, Cali, Medellín, Baranquilla. Al igual que los proyectos que se estan desarrollaran actualmente en estás ciudades, con el fin de controlar está problemática. La idea principal de los proyectos se centra en la infraestructura de transporte.

El objetivo del texto es: responder a la pregunta planteada en el titulo, Calderón establece su respuesta de una manera muy implicita. Dando a entender que: si las posibles soluciones a esta problemática se siguen planteando con referencia a la infraestructura de transporta, nunca se va a llegar a una solución porque las ciudades no crecieron equitativamente a la infraestructura.

La capacidad de persuasión que contiene esté textos es exitosa, porque brinda datos contundentes y actuales que logran captar la credibilidad del texto, logrando así cumplir su objetivo.

Estadísticas Mortales


http://www.elpais.com.co/historico/oct212007/OPN/editorial.html

Jaime Escobar Devia es un reportero del diario “El País” encargado de escribir artículos de opinión para este periódico.

Devia en su reportaje titulado “Estadísticas Mortales”. Publicado el 21 de octubre del 2007 por diario “El País”, muestra las crudas estadísticas de accidentalidad en la región del Valle del Cauca. De esta manera realiza una breve introducción al tema a tratar, el cual se enfoca en la alta tasa de mortalidad causada por accidentes de transito en cali.
Devia señala como irresponsables a los conductor de servico publio, puesto que muchos de ellos (“conductores”) desconocen las leyes de transito, causando graves consecuencias que se ven reflejadas en la alta tasa de accidentalidad en Cali.

Devia en su articulo muestra como los accidentes han ido aumentando del año 2006 al 2007; Con cifras desalentadoras para la sociedad, porque establecen la hipótesis que en el 2008 hayan aumentado los accidentes de transito.

La evolución que el valle del cauca se ha mirado reflejada en el aumento del parque automotor, sin descartar la facilidad con que las empresas hacen acceder a sus clientes a un vehiculo.
Las empresas encargadas de las ventas de automoviles en Colombia no han asumido el peligro que pueden causar a la sociedad los conductores que no conocen las normas de transito. los cuales ocasionan los accidentes de transito.

Otros factor que Devia señala como responsable de la alta tasa de accidentalidad en Cali es: el mal funcionamiento del Pico y Placa. Calificándolo como innecesario y poco efectivo. De igual manera da una critica muy ofensiva a las multas de transito, señalando el exceso de corrupción en las infracciones.

Es evidente que la intención del autor es impactar con cifras y argumentos desalentadores a la sociedad. Para generar un cambio en el control vial de la ciudad de Cali. Por la argumentacion con la que manifiesta esta problematica, Devia logra insentivar a un cambio en la manera de manejar y actuar.